目前，空氣電加熱器已被廣泛用于預(yù)熱發(fā)動機(jī)和駕駛室，乘客室的取暖。其中，預(yù)熱發(fā)動機(jī)的主要目的是輔助發(fā)動機(jī)起動。而考慮預(yù)熱對發(fā)動機(jī)排放影響的報道不多。汽油機(jī)冷起動階段HC排放高㈣，而且冷起動工況是最為復(fù)雜的一種工況，所以這對發(fā)動機(jī)排放技術(shù)是一大考驗(yàn)。提高發(fā)動機(jī)起動前的進(jìn)氣溫度是降低其低溫冷起動階段排放的一個有效方法。
與此同時。它還能輔助發(fā)動機(jī)快速起動。需要指出的是，不管空氣電加熱器用于何種用途，均需要具備快速的加熱能力，即在較短的時間內(nèi)將低溫空氣加熱到較高溫度。以此來滿足實(shí)際用途的需要。而傳統(tǒng)的空氣電加熱器采用電熱塞引燃燃油，存在預(yù)熱時間長，耗電量大，容易積碳，可靠性差等不足。基于此，采用空心圓錐噴射汽油配以旋流助燃空氣并采用高壓點(diǎn)燃的方法設(shè)計(jì)一種空氣電加熱器，它具有即噴即著的特點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)氣預(yù)熱。
空氣電加熱器主要是用來將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，最高可達(dá)850℃。已被廣泛的應(yīng)用到航空航天、兵器工業(yè)、化工工業(yè)和高等院校等許多科研生產(chǎn)試驗(yàn)室。特別適合于自動控溫和大流量高溫聯(lián)合系統(tǒng)和附件試驗(yàn)?？諝怆娂訜崞魇褂玫姆秶鷮挘嚎梢詫θ魏螝怏w加熱，產(chǎn)生的熱空氣干燥無水份、不導(dǎo)電、不燃燒、不爆炸、無化學(xué)腐蝕性、無污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。
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